二手車數據

          二手車周度快報:(2022年5月2日-5月8日)

          時間: 2022-05-12 16:44      來源: 中國汽車流通協會
          責任編輯:信息部

          一、5月二手車周度交易走勢

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          注:本周按5個交易日計算

          5月第一周日均交易量5.14萬輛,環比上周增長1.26%,從交易趨勢來看“五一”長假后交易量雖有小幅上揚的勢頭,但明顯上升動力不足,日均交易規模仍處在低位區域徘徊,跟去年同期的五一長假后日均6.19萬輛相比仍存在明顯差距。而且,目前北京、鄭州等地也加強了疫情管控力度,5月市場復蘇壓力依然很大。

          據4月份二手車交易量來看,僅有110萬輛,同比下降26%,明顯低于市場預期。4月份的市場行情對二手車經銷商的經營信心帶來很大的沖擊。經調研,經銷商認為疫情的不確定性仍是影響5月份市場景氣度的最主要因素,同時一半以上的經銷商認為,消費者的購車需求仍會持續降低,不論是客流還是成交量較2021年同期均會有30%以上的降幅。而且伴隨五一假期的結束,二手車行業也將進入傳統的淡季時期。在5月份各地疫情防控形勢逐步好轉,會有一部分在3、4月份被延遲的消費需求在5月份轉化。但目前來看不足以支撐5月的交易量與同期相比有明顯的上漲,因此建議經銷商在本月的經營策略依然保持謹慎的態度,適度控制庫存水平和庫存周期,盡快回籠資金。

          同時,我們也看到日前國務院辦公廳印發《關于進一步釋放消費潛力促進消費持續恢復的意見》(以下簡稱《意見》)?!兑庖姟分刑岢?,“鞏固拓展重點領域消費,鼓勵有條件的地區開展新能源汽車和智能家電下鄉,推動品牌消費、品質消費進農村?!比珖鞯胤e極響應,如廣東、山東、福建、江西、重慶、沈陽等地紛紛出臺鼓勵汽車消費的相關政策,大力促進新能源汽車消費、推動汽車消費升級、開展以舊換新補貼等一系列措施將有利于解決二手車行業企業紓困,提升行業回暖。

          二、5月二手車市場區域周度分析

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          從各區域的交易情況來看,本周西南、西南和中南地區交易量出現小幅下滑,其它地區均呈現上漲趨勢,但同樣是日均交易量漲幅并不明顯。

          具體來看,首先華東地區日均交易量1.10萬輛,環比上周增長15.05%, 以上海為中心的二手車交易市場仍然處于停業狀態,4月下旬杭州的市場也全面暫停,本周均有所好轉,華東地區的增量基本來自于杭州,但整體華東地區的市場規模只有疫情的三分之一左右,要恢復到往日的客流及成交還需一段時間。東北三省之中黑龍江、吉林等地的重點交易市場于5月5日之后陸續恢復正常營業,遼寧地區的客流量也開始回升,目前總體來看東北地區的日均成交量僅有之前的不足三成,但預計后期會有明顯恢復。與東三地區緊密相關的當屬華北地區,本周日均交易量0.54萬輛,從近兩周的數據來看是小幅增長的態勢,但跟4月份的華北地區相比有了明顯的下降,主要原因還是北京近期的疫情直接影響市場交易量急速下降。中南地區日均交易2.34萬輛,環比上周雖下降1.41%,與4月同期相比呈現了明顯的增長,增量主要來自于廣州、南寧以及湖北的武漢地區,預計后期市場還會持續上漲。

          西北地區日均交易量0.15萬輛,與上周相比下降了8.9%,連續兩周的持續性下降主要是因為例如蘭州、西安等地均出現比較明顯的下降。同屬西部的西南地區是3月份以來受疫情影響比較小的區域,本周日均交易量0.94萬輛,環比下降了7.61%,主要來自于成都和重慶的市場波動,貴州和云南地區都有上漲趨勢,預計后期持續看好。

          綜合來看,五一長假后的一周交易量有小幅上揚,但明顯上升動力不足,日均交易規模仍處在低位區域徘徊。二手車經銷商對于5月份的市場預期普遍表現不高,持相對謹慎的經營策略。

           

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